ANÁLISIS DEL GESTO DEPORTIVO DE ALTO RENDIMIENTO
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BIOMECÁNICA DEPORTIVA
La biomecánica deportiva es una ciencia que estudia el movimiento humano con el objetivo de analizar cuáles son las deficiencias en los movimientos del deportista para mejorar desde el punto de vista la técnica adecuada, óptima y segura para que el deportista pueda mejorar su rendimiento.
Las valoraciones se realizan con el sistema Vicon de fotogrametría 3D y electromiografía muscular.
Se analiza desde el punto de vista de la estática, cinemática y electromiografía muscular sincronizada con los movimientos del deportista.
Los valores son obtenidos son tratados, obteniendo parámetros de interés sobre datos en momentos instantáneos, medios, desviaciones típicas…
Los datos obtenidos provienen de:
- Cinemática: Durante el movimiento se registran ángulos y rangos articulares, centros de masa, distancias, velocidades, aceleraciones… y se observa qué ocurre en momentos de interés para detectar deficiencias y planificar mejoras.
- Trayectorias: De los marcadores, segmentos, puntos anatómicos y puntos calculados… para conocer las consecuencias del movimiento, tanto cuando hay errores para ser corregidos, como para observar cambios entre varios momentos o entre varios jugadores.
- Electromiografía muscular: La actividad electromiográfica es medida durante todo el movimiento. Se obtienen datos de activaciones para ser contractados con respecto a la musculatura contralateral o entre varios momentos durante todo el movimiento o en los momentos de mayor interés.
Valoración de la Técnica Deportiva:
Se realizan en deportes como el tenis, pádel, Running, ciclismo, motociclismo, Halterofilia e hípica.
Consiste en un análisis de la técnica por fotogrametría 3D y electromiografía. Se analiza desde el punto de vista de la estática, cinemática y la activación muscular sincronizada con el movimiento.
Se obtienen valores de sobre trayectorias, posición y movimiento del centro de gravedad, ángulos en articulaciones, velocidad y aceleraciones en los movimientos y la actividad muscular de los diferentes grupos musculares implicados en el movimiento a analizar sincronizados con éste junto con los demás parámetros medidos.
Para los resultados, se elabora un informe en conjunto con los demás profesionales implicados en la formación del deportista, como entrenadores, preparadores físicos, fisioterapeutas, etc. En el informe, aparecerá de manera detallada cuáles son las mejoras a trabajar y con qué tipo de trabajo, en función a si el deportista tiene que mejorar solo aspectos técnicos o mejorar aspectos funcionales para conseguir esas mejoras en la técnica.
El objetivo final es conseguir que el deportista mejore su técnica deportiva detectando previamente cuáles son los déficits que provocan que no progrese o que lo esté haciendo de una manera lenta. Potenciamos así el desarrollo y talento del deportista de manera individualizada enfocándonos en aquellos aspectos que le harán progresar de manera significativa y optimizar su técnica.
Valoración Funcional al deportista:
Se tratan de una serie de pruebas comunes a todos los deportistas. En las pruebas se valoran la actividad electromiográfica muscular, rangos de movimientos, ángulos, trayectorias de segmentos, etc.
- Análisis Marcha: Examinar aspectos dinámicos de la acción de caminar, observar apoyos, parámetros espacio-temporales para poder solucionar posibles dismetrías y anomalías que puedan dar lugar a lesión y prevenirlas.
- Miembros superiores: Observar la calidad y la activación muscular en diferentes movimientos y observar si existen dismetrías para poder realizar un plan de prevención de lesión o de mejora de ésta.
- Miembros inferiores: Observar la calidad y la activación muscular en diferentes movimientos y observar si existen dismetrías para poder realizar un plan de prevención de lesión o de mejora de ésta.
- Rangos articulares: Observar la calidad de movimiento para prevenir o rehabilitar lesiones.
- Fuerza de empuñamiento con dinamometría: Se realizan en deportes donde la fuerza en las manos sea un aspecto importante de ser valorado, por ejemplo en tenistas, pilotos de motociclismo, halterofilia, etc.
| Deporte | Valoración Funcional | Valoración técnica |
|---|---|---|
| Motociclismo | Rangos articulares Marcha Running con EMG Valoración MMII Exploración podológica Fuerza en empuñamiento | Valoración Resistencia Muscular sobre el simulador |
| Tenis | Running con EMG Marcha Rangos articulares Valoración MMII Exploración podológica Fuerza en empuñamiento | Saque Drive Derecha |
| Pádel | Running con EMG Marcha Rangos articulares Valoración MMII Exploración podológica Fuerza en empuñamiento | Saque Drive Derecha |
| Halterofilia | Rangos articulares Marcha Fuerza en empuñamiento Valoración MMII Exploración podológica Running con EMG | Arrancada Dos tiempos |
| Running | Rangos articulares Marcha Valoración MMII Exploración podológica Running con EMG | Ténica del Running con Electromiografía |
| Ciclismo | Bici con EMG Rangos articulares Valoración MMII Exploración podológica Marcha | Rendimiento muscular a diferentes potencias de trabajo |
| Triatlón | Rangos articulares Marcha Valoración MMII Bici con EMG Exploración podológica Running EMG | Ténica del Running con Electromiografía y Rendimiento muscular a diferentes potencias de trabajo |
| Hípica | Rangos articulares jitente Posición del jinete Rangos articulares caballo Marcha del caballo Galope del caballo Valoración extremdidades | Salto Carrera Doma clásica |
| Golf | Marcha Rangos articulares Valoración MMII Fuerza en empuñamiento | Golpeos |
| Natación | Rangos articulares Marcha Running EMG Valoración MMII | No |
| Otros deportes del Motor | Rangos articulares Marcha Valoración MMII Running con EMG | No |
| Esquí | Rangos articulares Marcha Valoración MMII Running con EMG | No |
| Fútbol/Baloncesto/Voleibol | Rangos articulares Marcha Valoración MMII Exploración podológica Running con EMG | No |
| Bike Fitting | Exploración podológica Rangos articulares Ajustes posición en los ángulos correctos | No |
ANÁLISIS BIOMECÁNICO MEDIANTE EL SISTEMA VICON
Sistema de análisis biomecánico 3D (para entidades con un número mínimo de exploraciones):
Mediante la definición de segmentos unidos por articulaciones podemos constituir y predecir el comportamiento entre las diferentes estructuras articulares.
Por ejemplo podemos definir segmento fémur y segmento tibia, estableciendo ejes que sitúan la articulación de la rodilla, que mediante los tres ejes X Y Z donde obtendremos los grados de flexo-extensión, rotación y varo-valgo entre ambos segmentos y de forma separada, facilitando el estudio del movimiento.
Tipo de exploraciones:
- Análisis de la marcha: En cinta estática o marcha libre (dentro de un espacio amplio).
- Gesto deportivo en general.
- Ciclismo: Pudiendo analizar el comportamiento mecánico de la bicicleta de forma independiente.
- Equitación: Análisis del jinete y del caballo.
Existen diferentes modelos biomecánicos aplicables según el interés diagnóstico:
- Extremidad inferior simple ( duración aprox. 20 min): Análisis rápido y eficaz para obtener una valoración general de la extremidad inferior muy útil en la comprobación de tratamientos con soportes plantares y su influencia en la rodilla o cadera así como la influencia del calzado, férulas y gestos deportivos como el futbol.
- Oxford Foot Moldel ( duración aprox. 45 min): El modelo analiza el comportamiento del pie dividiendo este en tres segmentos, retropié, mediopié y antepié (Se pueden añadir marcadores extra y ver la función de cada uno de los dedos) haciendo una valoración exhaustiva y especialmente indicada en podología Actualmente es el modelo más completo para el estudio del pie y se utiliza en diferentes centros de investigación y hospitales a nivel mundial.
- Cuerpo entero( duración aprox. 45 min): El análisis de cuerpo entero proporciona información sobre el comportamiento de las extremidades superiores, raquis, tórax y cráneo, definiendo de forma precisa la proyección del dentro de masas que es de vital importancia a la hora de valorar la influencia, de escoliosis, asimetrías de extremidad inferior, marchas neurológicas o gesto deportivo como el golf. A este modelo se puede sumar Oxfor Foot Model, obteniendo una exploración muy extensa, dependiendo del tiempo disponible y de la intención de la prueba.
Una vez realizado el estudio 3D junto con la anamnesis, se elabora un informe explicativo con las conclusiones. Mediante la realidad virtual se obtiene una visión interactiva en 3D acompañada de los gráficos de interés diagnóstico y un texto explicativo de los mismos, donde se redacta el diagnóstico. Como los datos permanecen grabados se pueden realizar sucesivas pruebas para valorar los efectos del tratamiento, mejoras en gesto deportivo o resultados del antes y después de procesos quirúrgicos.
BIOMECÁNICA DEL MOTOCICLISMO
Valoración del rendimiento en frenada. Prueba única en España y Europa sobre biomecánica deportiva en el motociclismo.
Prueba biomecáncia de la frenada:
El institut català del peu y Julia Muñoz de Pilotos DAR se unen para comenzar un nuevo proyecto único en España y Europa sobre biomecánica deportiva en el motociclismo.
La frenada es uno de los gestos más importantes en la conducción y muchas veces el que marca la diferencia entre dos pilotos, dos posiciones. La valoración biomecánica sobre el rendimiento en la frenada, fundamentada en evidencia científica, surge para demostrar que el rendimiento físico de los pilotos de motociclismo es medible en esta acción y, a partir de sus resultados, podemos ayudarles a mejorar y cómo.
La prueba consiste en un test sobre el simulador CKU con carga para evaluar el rendimiento de un piloto en el gesto de la frenada. Para ello usamos diferentes técnicas biomecánicas como la electromiografía muscular y fotogrametría 3D, y, además, otras técnicas como las de valoración cuantitativa de las fuerzas o escalas cualitativas del esfuerzo.
Prueba biomecáncia de la frenada:
El institut català del peu, Julia Muñoz de Pilotos DAR y el instituto Saló Darder se unen para comenzar un nuevo proyecto único en España y Europa sobre biomecánica deportiva en el motociclismo.
La frenada es uno de los gestos más importantes en la conducción y muchas veces el que marca la diferencia entre dos pilotos, dos posiciones. La valoración biomecánica sobre el rendimiento en la frenada, fundamentada en evidencia científica, surge para demostrar que el rendimiento físico de los pilotos de motociclismo es medible en esta acción y, a partir de sus resultados, podemos ayudarles a mejorar y cómo.
La prueba consiste en un test sobre el simulador CKU con carga para evaluar el rendimiento de un piloto en el gesto de la frenada. Para ello usamos diferentes técnicas biomecánicas como la electromiografía muscular y fotogrametría 3D, y, además, otras técnicas como las de valoración cuantitativa de las fuerzas o escalas cualitativas del esfuerzo.
Aspectos mejorables y cómo trabajarlos correctamente:
Mientras el piloto hace el test, medimos diferentes parámetros a través de técnicas instrumentales biomecánicas. Por ejemplo, a través de la electromiografía medimos y conocemos cómo se activan los músculos implicados y cómo éstos cambian. Lo que nos permite conocer cómo y cuándo se llega a una posible fatiga muscular en la acción de la frenada, cuándo y en qué fase, conociendo los puntos débiles de nuestro piloto y, por tanto, los que se deben trabajar más y cómo.
Sistema de análisis fotogramétrico:
Al mismo tiempo del registro electromiográfico, registramos el movimiento a través de la fotogrametría 3D, lo que nos permite conocer parámetros como ángulos en el tren inferior y, principalmente, superior en las diferentes fases de la acción de frenada, cómo cambian esos ángulos a lo largo del test por el estrés muscular al que está sometido el piloto, las velocidades y aceleraciones en los movimientos… y se objetiva la importancia en sus cambios conforme el esfuerzo comienza a ser exigente, conociendo en qué músculos debemos focalizarnos y cómo.
Sistema de análisis fotogramétrico:
Al mismo tiempo del registro electromiográfico, registramos el movimiento a través de la fotogrametría 3D, lo que nos permite conocer parámetros como ángulos en el tren inferior y, principalmente, superior en las diferentes fases de la acción de frenada, cómo cambian esos ángulos a lo largo del test por el estrés muscular al que está sometido el piloto, las velocidades y aceleraciones en los movimientos… y se objetiva la importancia en sus cambios conforme el esfuerzo comienza a ser exigente, conociendo en qué músculos debemos focalizarnos y cómo.
Lista de aspectos a tener en cuenta:
Hay otros parámetros muy importantes en la medición del rendimiento de un piloto que también son medidos, como la fuerza máxima, la fuerza a vencer en frenada, la resistencia al esfuerzo, el nivel del esfuerzo percibido, la pérdida de fuerza tras el test… y otros, como el nivel concentración, coordinación, fatiga…
Puntos en los que mejorar:
Los resultados globales del test nos permiten conocer qué debe mejorar un piloto para mejorar en la frenada. Ya que este test nos permite conocer si hay que reforzar unos músculos específicos, grupos musculares, fuerza resistencia, fuerza máxima, fuerza explosiva u otros parámetros medidos.
Puntos en los que mejorar:
Los resultados globales del test nos permiten conocer qué debe mejorar un piloto para mejorar en la frenada. Ya que este test nos permite conocer si hay que reforzar unos músculos específicos, grupos musculares, fuerza resistencia, fuerza máxima, fuerza explosiva u otros parámetros medidos.
Es un test para pilotos de velocidad, a partir de edades de 15-16años, pilotos de nivel profesional y amateur. Puede ser aplicado en cualquier momento de la temporada, pero lo ideal es hacerse unas 3 valoraciones. Una en pre-temporada, otra al inicio de la temporada y otra al comienzo de la segunda mitad de la temporada. De esta manera podemos planificar una temporada, con objetivos concretos, factibles y medibles.
BIKE FITTING
Biomecánica clínica del ciclismo. Con nuestro sistema de fotogrametría 3D de Vicon y en rodillo te posicionamos sobre la bici en movimiento en los rangos articulares adecuados para que puedas ir en bici sin molestias, evitar lesiones o aliviar dolores.
El posicionamiento en la bici es mediante el ajuste de las diferentes partes de la bici como sillín y tipo de sillín, altura del sillín, potencias, altura del manillar, ángulos cadera, rodilla y tobillo, etc., durante el pedaleo.
Usamos nuestro sistema de fotogrametría 3D vicon. Con este sistema, podemos verte en tiempo real, medir rangos articulares, ángulos, distancias y otras medidas que pueden ser de tu interés.
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